Màndarga yiy romb silindre bi, màndarga gaawaayu silindre bi
Màndarga yiy romb ci silindre bi
Mën nanu jël benn -batone bu am ñaari -silindre bu amul tampon ngir jàngat tolluwaayu yëngug silindre bi, ni ñu ko wane ci nataal bi ci topp.
Valve solenoïde bi dafay soppi yoon wi, ba noppi air biy joge ci biir silindre bi jaare ko ci port A, moo waral pression P1 bi di yokk. Gaz bi nekk ci biir bëñ bi dafay jaar ci portu exhaust bu vanne biy delloo ginaaw jaare ko ci portu B, pression P2 bi dafay wàññeeku. Sudee wuute gi am ci diggante wàll wi amul batone ak wàll wi am rob ci piston bi yegg na ci kaw presioŋ bi gëna ndaw bi ci silindre bi di dox, piston bi dafay tàmbali yëngu. Bu piston bi tàmbalee, dooley friksioŋ bi ci piston bi ak ci yeneen cër yi dafay jekki rek wàcci joge ci friksioŋ statik dem ci friksioŋ dynamique, moo waral piston bi di yëngu tuuti. Ginaaw bi piston bi tàmbalee, chambre bi amul batone dafay gonfle ak volume bu gëna yokk, waaye chambre bi yor batone bi dafay nekk ci exhaust ak volume bu wàññeeku. Ak wuute yi am ci mbir yu melni dayo sargal bi ci biti ak impedans bi ci sarse ak sircuit exhaust, motif variation yi ci pression P1 ak P2 ci ñaari wetu piston bi itam wuute nañu, loolu moo jur motif variation yu wuute ci gaawaayu dem bi piston bi ak effet bi ci. Représentation bi ci topp dafay wane courbe caractéristique transitoire bu cylindre bi. Jamono ji tàmbalee ci tàmbali vanne solenoid bi ba piston bi tàmbali yëngu mooy jamonoy yeexal bi. Jamono ji tàmbalee ci bi vanne solenoïde bi di am doole ba piston bi yegg ci njeextalu carré bi mooy waxtu yegsi gi.
Niñu ko mëna gisee ci nataal bi ci kaw, ci doxin piston bi yépp, pression P1 ak P2 yi ci chambre yi ci ñaari wetu piston bi ak gaawaayu doxin U piston bi yépp dañuy soppeeku. Li ko waral mooy, doonte bërëbu baton bi amna exhaust, volume bi dafay wàññeeku, kon tendaas biy wàcci p2 dafay wàññeeku. Sudee exhaust bi nooywul, p2 mën na yokk. Doonte bërëb bi amul batone bi dafa gonf, volume bi dafay gëna yokk. Sudee ngelaw li doyul wala piston bi di daw xél, p1 bi mën na wàcci. Rëyaayu wuute gi am ci biir chambre yi ci ñaari wetu piston bi, dafay indi jafe-jafe ci doole jiy génn ak coppite ci gaawaayu doxinu piston bi. Sudee dooley sargu bi ak dooley friksioŋ bi nekkul ñu dëgër, coppite yi am ci presioŋ bi diggante ñaari chambre yi ci silindre bi ak gaawaayu doxinu piston bi ñooy gëna bari ay jafe-jafe.
Màndarga gaawaayu silindre bi
Gaawaayu piston bi dafay wuute ci bépp doxin. Valër bi gëna mag ci gaawaay lañuy woowe gaawaay bu gëna mag ñu koy joxe um. Ngir silindre tampon bu amul -gaz, gaawaay bi gëna mag mingi faral di nekk ci njeextalu stroke bi. Gaawaay bi gëna mag ci silindru tampon gaz mingi faral di nekk ci barabu stroke bi balaa muy dugg ci tampon bi.
Sudee silindre bi amul benn dooley sargal bu bawoo ci biti, ñu jàpp ni wàllu exhaust bi ci silindre bi mooy exhaust bu am gaawaay bu am son, te presioŋ biy joge ci air bi wàññeekuwul lool, gaawaayu silindre biñ xayma ñu ngi koy woowe gaawaayu royuwaay theorik.
u0=1920*S/A
ci ñoom, u0 mooy gaawaayu royuwaay bi
S dafay màndargaal yaatuwaayu section croix - bu sircuit exhaust bi
A dafay màndargaal yaatuwaayu section croix - bu piston bi ci wàllu exhaust bi.
Gaawaayu theorie bi jege na lool gaawaay bi gëna mag ci silindre bi su amul sarge, kon gaawaay bi gëna mag ci silindre bi su amul sarge mooy u0. Lu sarge bi di gëna yokk, gaawaay bi gëna mag ci silindre bi di gëna wàññeeku.
Gaawaayu moyenne v bu benn silindre mooy stroke L bu silindre bi xaaj ko ak waxtu jëf t bu silindre bi (ñu koy faral di xayma ni waxtu yegsi). Gaawaayu silindre bi ñuy faral di wax mooy gaawaayu moyen bi. Ci xayma yu gàtt, gaawaay bi gëna mag ci silindre bi dañu koy jàppee 1,4 yoon gaawaay bi ci diggante.
Gaawaayu liggéey bi ci silindre yiñ miin mooy 50 ba 500mm/s. Su gaawaay bi gënee néew 50mm/s, ndax résistance frictionnelle bu silindre bi dafa gëna yokk, ak compressibilité gaz bi, mënu ñu garanti ni piston bi dina mëna dem bu baax, te dafay am luy xew-xew buy xaajale, loolu lañuy woowe "crawling". Su gaawaay bi weesee 500mm/s, tàngoor wiy génne ci silindre bi dafay gëna am doole, di gaawa yàqu ci wàll yiy tëj, moo waral air bi di jaar, di wàññi dundu liggéey bi, ba noppi yokk dooley impact bi ci njeextalu stroke bi, di indi jafe-jafe ci mekanik bi. Ngir mëna wóor ni silindre bi dafay dox ci gaawaay bu woyof, li gën mooy nga jëfandikoo silindre amortisseur pneumatik hydraulique wala, jaaraleko ci convertisseur hydraulique pneumatique, nga jëfandikoo silindre pneumatik hydraulique buñ boole ngir doxal gaawaay bu woyof. Ngir mëna liggéey ci gaawaay bu gëna rëy, fàww ñu yokk guddaayi baril silindre bi, gëna baaxal njubte ci baril silindre bi, gëna baaxal macceer bi ci bague sealing ngir wàññi mbañeelu friction, gëna baaxal performance tampon, etc.
Ci kaw dafay wane màndarga yiy dem ci silindre bi, màndarga gaawaayu ëmbiitu silindre bi, ngir gëna xam leeral yi ci laale am nañu cihttps://www.joosungauto.com/.
